Tarmac SL6 Expert 54

Az S-Works Tarmac az optimális bringa, hogy megnyerd a Grand Tour-t, de az esélyeid egyenlőre azt mutatják, hogy nem fogsz tudni indulni Dél Franciaországban ebben a szezonban. Viszont ha egy olyan bringára van szükséged, amely megsemmisítő tempóval robog végig az edzéseken és a helyi versenyeken, akkor ebben a Tarmac Expert szinte legyőzhetetlen. A 950 grammos súlyt úgy értük el, hogy felhasználtunk minden carbon és aerodinamikai ismeretünket. A FACT 10r carbon konstrukciónak és a modern rétegzési eljárásoknak köszönhetően 200 grammot sikerült így faragnunk az eredeti súlyából. Igen, 20%-os súlycsökkentés, íme eljött az idő, hogy nekiállj és megdöntsd személyes rekordjaid. Ezt követően tovább fejlesztettük Rider-First Engineered™ technológiánkat, amelynek köszönhetően a Tarmac még merevebb és magabiztosabb a szükséges területein. A Retül rendszert segítségül hívtuk, hogy frissíthessük a geometriát, így megalkotva egy rövidebb tengelytávot és hatékonyabb frontot. A fentebb említett merevség fejlesztésén kívül, a teljesítményt is növelni kellett a magas minőség érdekében. Ezen célból a nyeregcsövet úgy terveztük, hogy a felső 120mm-en a lehető leghatékonyabb legyen, így eldobtuk a jól bevált nyeregcsőbilincset és megváltoztattuk a nyeregcső formáját. A váz 30mm széles gumik befogadására képes. Az SLX 24 kerékszettet felruháztuk a 28mm széles Turbo Cotton gumikkal, amely így egy még finomabb, jobb tapadású és alacsonyabb ellenállású futást kínál. Mindezeknek köszönhetően a Tarmac egy igazi versenygép miközben magas szintű komfortot biztosít még a legsilányabb utakon is. Hidd csak el, hálás leszel a következő hosszú bringázásod után. Tudtuk, hogy az aerodinamika fejlesztésével érhetjük el a legnagyobb sikert. A Bora-Hansgrohe és a Team Quick Step Floors Pro Tour csapataink nagy hangsúlyt fektetnek az aerodinamikára, így a cél adott volt: úgy faragni a légellenállásból, hogy a Tarmac legendás formája változatlan maradjon. A 6 hónapos fejlesztési idő alatt, három fő területet fejlesztettünk— új villa formát, láthatatlan nyeregcsőbilincset és egy D formájú nyeregcsövet hoztunk létre. Az eredmény? 45 másodperces gyorsulás egy 40km-es távon, magasan vezetve így kategóriáját. Az új Tarmac versenyre készen érkezik már a dobozában is. Ezt biztosítja a Shimano Ultegra 8000 rendszer, a Roval SLX 24 alumínium felnikbe fűzött DT Swiss agyak, a leggyorsabb S-Works Turbo 26mm széles gumik és a nagyszerű Toupé Expert Gel nyereg.